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2026年2月19日
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两年前,若有人预言Hubject将实现百万辆汽车在北美地区无需应用程序、卡片或支付界面即可充电,听起来未免过于乐观。技术本身虽已存在,但要在碎片化的网络、相互竞争的标准以及数百个利益相关方之间实现规模化部署,这般协调难题似乎需要数十年才能解决。
没有。
2026年1月,通过Hubject北美网络连接的Plug&Charge支持车辆突破100万辆。 增长轨迹清晰可见:2023年第四季度至2025年第四季度期间,Hubject网络中支持该功能的车辆增长约800%,同期实际使用量攀升约650%。当面临操作应用程序或直接插电的抉择时,驾驶员始终选择更简便的方案。


这一势头源于意想不到的行业协同。福特、宝马、梅赛德斯-奔驰、现代、保时捷、Lucid Motors、沃尔沃、Polestar、日产、丰田、Blue Bird和Rivian均承诺采用相同的ISO 15118标准。 Electrify America、EVgo、Francis Energy、Blink Charging、梅赛德斯-奔驰高速充电、Applegreen、Ionna、Lynkwell、ChargePoint、壳牌充电等企业部署了兼容充电基础设施。在这些网络的交汇点,Hubject作为市场赋能者,提供数字信任基础设施,实现整个生态系统无缝认证。
这些合作为驾驶者带来了他们一直期待的充电体验。
三项新兴应用
Hubject网络中百万辆汽车的里程碑讲述了一个故事。2025年的三次部署则揭示了另一面:无缝插电充电技术如何延伸至两年前尚未列入规划的路况场景。
大规模运营的商业车队
PowerFlex已成为Hubject Plug&Charge充电网络中规模最大的充电点运营商,已部署逾5,000个车队充电桩,并计划在两年内扩展至40,000个。其中一项部署支持北美规模最大的末端配送业务之一,该业务每天有数千辆车在仓库充电站循环充电。
对于商业车队而言,无缝的即插即充技术解决了手动认证无法大规模应对的难题。当任何支持该功能的车辆在车库接入任何兼容充电器时,系统会立即识别。车队管理者能清晰掌握:正在充电的车辆、使用的充电器设备,以及每次充电对应的驾驶员或账户。这种可视化管理支持精准计费、成本分摊和维护规划,同时确保路线准备就绪。
当驾驶员在公共站点、合作站点或经批准的家用充电桩进行充电时,相同的认证机制同样适用。每次充电会话均可追溯至车队系统,并能准确计费,无需额外卡片或登录操作。基于证书的认证机制为关键任务型运营提供了必需的安全保障与可靠性。
双向充电技术进入商业部署阶段
2025年6月,Hubject、Heliox、康明斯旗下Accelera与Blue Bird公司共同实现了全球首个符合ISO 15118-20标准的车网互动解决方案商业部署。电动校车现可在非高峰时段从电网获取电力,并在用电高峰期回馈能量,既创造了新的收入来源,又增强了电网的韧性。
ISO 15118-20标准实现了安全的双向能量传输,并支持无缝的即插即充认证。该部署验证了这些功能在现实条件下能够跨越不同品牌、系统和使用场景协同运作。随着电网需求增长及车队向电动化转型,车网互动技术在负荷平衡、成本削减和能源韧性方面展现出巨大潜力,尤其适用于充电模式可预测的高使用率车队。
公共充电变得可靠而无缝衔接
福特报告称,使用无缝插电即充技术的驾驶者在BlueOval充电网络中实现了99%以上的充电成功率。该网络现已覆盖全美25,000余座特斯拉超级充电站、IONNA充电站,以及经销商处1,200余座福特品牌快充桩。 ChargePoint公司去年12月宣布其现有全线硬件均支持Plug&Charge功能,为2026年网络大规模部署奠定基础。梅赛德斯-奔驰高功率充电枢纽启用时即配备Plug&Charge主动及预留充电功能,让驾驶者确信抵达时必有兼容充电桩随时待命。
该基础设施解决了驾驶员反复提及的痛点:确保充电桩可用、确认兼容车辆型号、以及无需在多个应用间切换即可完成支付。无缝插电即充技术彻底消除了这些步骤。通过车辆与充电桩间的证书通信,身份验证和计费流程将自动完成。
发生了什么变化
三大因素共同推动了该标准的加速普及:汽车制造商承诺大规模实施ISO 15118标准,而非将其视为可选功能;充电网络投资建设了支持该标准的硬件及后台系统;而作为市场推动者和核心信任机构的Hubject,则提供了数字基础设施,实现整个生态系统内的安全认证,通过签发和管理证书确保所有参与方均能获得验证。
协调数百家市场参与者在四大关键领域(充电桩运营商、电动出行服务商、汽车制造商及认证机构)的技术复杂性,曾导致部署进程迟缓。而统一采用单一标准取代相互竞争的专有解决方案,彻底改变了这一局面。ISO 15118标准为此奠定了基础。
监管动能推动了行业普及。自2027年1月1日起,欧盟将强制要求所有新建充电基础设施支持ISO 15118-20标准。尽管北美地区尚未出台同等联邦法规,但市场力量正推动类似结果——汽车制造商和充电网络运营商已意识到,分散的认证系统将导致竞争劣势。
接下来会发生什么
Hubject北美网络实现100万辆支持充电的车辆,标志着进展而非终点。该技术仍面临证书管理复杂性、基础设施成本及跨网络协调等挑战。ChargePoint指出,要实现无缝插电即充的规模化应用,需克服技术、商业和监管等障碍,而这些障碍在不同市场中各不相同。
增长轨迹表明这些挑战正得到系统性解决。随着更多利益相关方部署兼容系统,季度间采用率呈现持续加速态势。从试点项目向公共充电、车队运营及双向应用领域的商业部署转变,证明无缝插电即充技术已从概念阶段迈入运营标准阶段。
基础设施已然存在。车辆已驶上道路。认证系统运行可靠。接下来会发生什么,取决于生态系统能多快地扩展那些已被证明行之有效的东西。
探索完整的Plug&Charge生态系统:了解哪些充电服务提供商、电动出行服务商、充电设备制造商和汽车制造商正在推动北美无缝充电体验:https://www.hubject.com/ecosystem-overview
准备为您的网络或车队启用即插即充功能了吗?请联系Hubject,了解我们的即插即充生态系统如何为您的客户提供无缝、安全的充电体验: hubject.com/contact
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