作为 SeQueRe 的一部分，Hubject 及其项目合作伙伴自 2023 年 6 月以来一直在研究排队和预约功能如何改善公共充电站的充电体验，并提高电动汽车的市场渗透率。其目标是实现预约功能的接口和数据结构标准化，以确保和测试不同系统的互操作性。该项目开发的客户旅程和用例定义是原型开发的基础。该项目得到了联邦数字和交通部 200 多万欧元的支持。Hubject 特别参与了以下内容：
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通过 Spirit-E 项目，我们自 2023 年 8 月起一直致力于开发卡车库共享私人充电基础设施的预订系统。该系统可将专有商用车辆的能源整合到仓库流程和电网中。该研究项目的目标是测试预约和充电策略以及双向充电过程（V2X），以确定商用车辆电气化过程中可能存在的障碍，并制定经济的解决方案。我们积极参与以下方面的工作：
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该项目于 2022 年秋季启动，目标是为电动汽车用户设计和实施基于应用程序的跨供应商路线和充电规划助手。该解决方案核心功能的重要组成部分包括通过人工智能实现高效的人机交互界面，并考虑到车辆的特定参数和外部因素，从而建立一个复杂的、为电动汽车量身定制的导航系统。
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通过DeRive，我们正在建立一个框架，以优化使用从电动汽车到电网的双向能量传输，从而为电网服务提供额外的能量。我们将创建一个实施指南，作为改编ISO 15118的VDE应用规则的基础，确保实施的统一标准。
通过这个项目，我们旨在改善城市地区和城际走廊的电动车充电体验，以激励向电动车过渡。为了实现这一目标，必须对移动服务的互操作性进行微调。我们专注于项目的以下方面。
我们的跨学科研究重点是将电动汽车整合到分散的能源网中，并为电动汽车、电网和供热网的协同互动建立几个参考区。我们目前参与了园区五个研究课题中的四个。
我们正在创建智能解决方案，通过利用便携式、基于电池的充电器和聪明的EMP软件，支持停车场充电基础设施的扩展，确保基于需求和能源供应的最佳电力分配。自2021年初成为项目合作伙伴以来，我们在以下领域做出了贡献。
在这个联合研究项目中，我们正在为终端客户生成智能财务激励系统，以实现对有需求的公共充电基础设施的最佳利用，同时支持电网服务充电。 我们参与了以下研究领域。
我们将与您联系，安排通话时间，并回答您的所有问题。
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