Hubject与智利政府合作,在南美实现交通的低碳化

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2023年2月23日

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智利政府已经开始与Hubject进行战略合作,Hubject是互操作性、电动车充电技术和服务的市场领导者,以确保该国的移动性转型成功。Hubject正在支持智利能源和电力及燃料监管部建立全国电动汽车充电站的数据库。基于POI数据以及进一步的电动车充电基础设施的规划,该数据库将为商业和私人电动车司机提供地理位置和电力数据。根据智利2021年发布的最后一部高效能源法,能源部正在制定电动汽车充电站的互操作性条例,该合作被纳入框架。

柏林,23.02.23.面对全球气候紧急情况,各国政府正在向可持续能源过渡,减少工业和民众的碳足迹。对于南美国家智利来说,这种过渡包括在交通方面从燃料转向电力。智利政府已责成电力和燃料监管局加快移动性转型,在全国范围内发展电动汽车充电基础设施,从而确保他们能够在2050年之前实现碳平衡的目标。

"毫无疑问,与Hubject的合作使我们能够通过获得关于充电器和充电点连接器状态的实时信息并将其提供给用户,从而实现电动汽车充电网络的互操作性。这些信息将给充电和充电网络带来更多的可靠性,给用户带来更多的技术确定性,"能源部长Diego Pardow说。  

为了确保整个智利的公共电动车充电站易于使用和完全可互操作,政府已与Hubject达成战略合作。电力和燃料监管局将提供一个智利境内的充电站数据库,以提供高质量的POI数据:关于每个充电站的充电类型和地理位置的准确和正确信息。电力和燃料管理局将管理这个数据库,并在Hubject的平台和互操作性服务的支持下领导项目的技术方面。Hubject将汇编和存储智利各地充电点运营商(CPO)提供的高质量的POI数据。

"拥有正确的公共充电站信息,是电动车司机充电体验的关键要求。Hubject在这个领域很有经验,因为我们的eRoaming平台已经在国际上超过55个国家支持电动车充电基础设施,"Hubject的首席执行官Christian Hahn说。"我们很高兴能支持智利电力和燃料监管局通过使用高质量的POI数据建立公共充电的信息通道"。  

该数据库将被用于商业和私人用途。智利政府不仅计划将所有政府车辆和车队从内燃机车辆转向电动车,而且他们还提供服务以鼓励智利公民加入移动性转型。众所周知,便利性、可及性和互操作性可以降低商业和私人用户采用电动车的障碍。  

在他们的国家电动车战略中,智利计划到2035年,100%的新售车辆将实现零排放。根据能源部的预测,到2030年,应该有26至30万辆电动汽车在市场上流通,使智利在实现车辆运输完全脱碳的道路上走得更远。为了满足道路上快速增加的电动汽车对公共充电的需求,智利正计划在2026年前将现有的公共充电站数量增加一倍,包括必须的高功率快速充电器。  

作为电动车充电基础设施和互操作性领域的专家,Hubject将与能源部及电力和燃料监管局合作,对其国家电动车充电基础设施进行战略推广,继续建立其互操作性的软件,并提供进一步的POI数据,为数据库项目提供信息。  

由于Hubject在电动车行业中拥有独特的地位,该公司对那些尚未开始移动性转型并希望成为全球电动车生态系统一部分的政府开放咨询。

 

关于电力和燃料监管局(SEC)

SEC负责监督电力、天然气和燃料服务在安全、质量和价格方面的充分运作。其目的是监督液体燃料、天然气和电力的生产储存、运输和分配的监管规定和技术标准,以核实向用户提供的服务质量是否符合上述规定和技术标准,以及能源资源的运作和使用是否对人或物构成危害。

 

关于Hubject。

Hubject简化了电动汽车的充电过程。通过其eRoaming平台intercharge,电动汽车专家将充电点运营商(CPO)和电动汽车服务提供商(EMP)连接起来,提供标准化的充电基础设施接入,不受任何网络限制。Hubject已经建立了世界上最大的电动汽车跨供应商充电网络,通过连接CPO网络,涵盖了超过40万个连接的充电点和超过1250个B2B合作伙伴,遍布四大洲52个国家。此外,Hubject是电动车市场值得信赖的咨询伙伴,为汽车制造商、充电供应商和其他希望推出电动车服务或使用ISO15118-2和ISO15118-20实施Plug&Charge的电动车相关企业提供咨询。从本质上讲,Hubject促进了电动交通及其在全球的发展。Hubject成立于2012年,是宝马集团、博世、EnBW、Enel X、E.ON、奔驰、西门子和大众集团的合资企业。Hubject的总部位于柏林,在洛杉矶和上海设有子公司。

新闻联系人。

‍MeganPini
营销主管
Hubject GmbH
+49 30 587 088 91 13
press@hubject.com

已出版
2023年2月23日

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