Hubject推出的开放性即插即用测试系统

11月16日，旧金山--领先的电动汽车互操作性平台Hubject宣布启动开放的Plug&Charge测试系统。这使电动车市场参与者能够进入一个中立的测试环境，在没有任何商业承诺的情况下发现Plug&Charge的更多功能。

国际上的多家汽车制造商、移动运营商和充电桩运营商已经在使用Plug&Charge来促进以客户为中心的充电解决方案的采用。Plug&Charge在现场的几个富有成效的实施成功地证明了开放和全球性的ISO 15118标准符合这些市场驱动的要求。

"我们对合作持开放态度，因为我们相信，这是唯一的联合活动将巩固一个更成熟的电动车市场。我们的优先事项之一是帮助所有参与者转向市场。这是我们能够实现大规模采用电动车这一共同目标的唯一途径，从而减少二氧化碳排放。但是，除非每个电动车司机都有一个简单和安全的方式为车辆充电，否则大规模采用电动车是不可行的。为了加速这一进程，我们决定通过推出开放的插电式测试系统来分享我们的经验教训。"Hubject首席执行官Christian Hahn说。

为电动车司机提供的插头和充电服务

电动车司机通常使用一个应用程序或RFID卡进行充电。这种方式对用户来说可能并不总是很方便，也不能完全确保最大限度的数据保护。在这里，Plug&Charge是一个游戏规则的改变者，因为由于车辆和充电点之间的直接和加密的通信，它可以在不需要应用程序或卡的情况下实现充电会话。

Plug&Charge负责人Steffen Rhinow补充说：
"开放的Plug&Charge测试系统让每个人都有可能通过ISO 15118体验新的电动汽车授权方法。这包括创建合同证书、ISO 15118合同数据、访问Hubject根池、请求合同安装和颁发EVSE-Leaf证书。它使CPO和MO能够独立于Hubject现有的基于Plug&Charge的实施方案来实施Plug&Charge。"

进入开放测试系统是加速Plug&Charge采用的下一步，从而加速电动车的采用。到目前为止，这项技术已经得到了OEM和CPO的大力支持，而且合作伙伴的数量正在成倍增长。美国政府制定了到2030年使一半的新车实现电动化的目标，而电动车充电市场必须为这一雄心勃勃的计划做好准备。Plug&Charge是一个解决方案，它将提供给任何对其业务增长、客户需求和电动车大规模采用感兴趣的公司。

现在就开始使用开放测试系统

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关于Hubject

Hubject简化了电动汽车的充电过程。通过其eRoaming平台intercharge，这家电动汽车专家将充电点运营商（CPO）和电动汽车服务提供商（EMP）连接起来，提供标准化的充电基础设施接入，不受任何网络限制。Hubject已经建立了世界上最大的电动汽车跨供应商充电网络，通过连接CPO网络，包括超过40万个连接的充电点和1000多个B2B合作伙伴，遍布四大洲52个国家。此外，Hubject是电动汽车市场上值得信赖的咨询合作伙伴，为汽车制造商、充电供应商和其他希望推出电动汽车服务或使用ISO 15118实施Plug&Charge的电动汽车相关企业提供建议。从本质上讲，Hubject在全球范围内促进了电动汽车的发展和进步。Hubject成立于2012年，是宝马集团、博世、梅赛德斯-奔驰、EnBW、Enel X、E.ON、西门子和大众汽车集团的合资企业。Hubject的总部位于柏林，在洛杉矶和上海设有子公司。

HUBJECT- 面向未来。

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Daria Nazarova

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